Ученые озвучили результаты изыскательских работ на улице Большой Советской

В Смоленске завершены изыскательские работы на улице Большой Советской в зоне обвала грунта. Исследования проводились Научно-исследовательским институтом оснований и подземных сооружений имени Н. М. Герсеванова – это ведущий научный центр России в области фундаментостроения и геотехники. Ученые работали на объекте в течение месяца.

Сотрудники НИИОСП провели инженерно-геологические изыскания, геотехнический мониторинг, пробурили девять скважин - глубиной 35 метров каждая - для отбора кернов. Это извлечение образцов для последующего лабораторного исследования. Образцы, полученные таким образом, предоставляют точные сведения о составе, структуре и прочности материала.

По результатам этих работ установлено, что причиной потери устойчивости откоса улицы Большой Советской стал овраг, сформированный руслом реки и впоследствии засыпанный дренирующим материалом при строительстве старого Троицкого шоссе (XIX век).

По словам экспертов, дренирующий материал утратил свои фильтрующие свойства из-за накопления мелких частиц, которые приносили подземные воды. Это вызвало повышение уровня грунтовых вод и привело к потере устойчивости откоса улицы Большой Советской.

«В целом это связано с довольно скоротечным схождением этого оползня, который, в основном вызван наличием напора подземных вод. То есть в массиве грунта сформировалось дополнительное давление от воды, которое спустя время и привело к увеличению веса этого массива и его схождению вниз на улицу Парижской коммуны, - пояснил заведующий лабораторией инженерной защиты НИИОСП им. имени Н. М. Герсеванова АО НИЦ «Строительство» Андрей Харичкин. - Надо сказать, что мы не связываем данную проблему с какой-то конкретной причиной. — это комплекс событий. В целом, этот склон оползневой, в природном состоянии оползневой, это хорошо видно по сохранившимся деревьям, они саблевидной формы – наклонены. Это говорит, конечно же, о том, что склон подвижен. Но в таких случаях, как правило, само смещение развивается практически мгновенно и вызвано накоплением напряжений. Накопление происходило из года в год, то есть, он двигался и в какой-то момент практически исчерпал свои возможности оставаться в стабильном состоянии, и произошел этот процесс, который мы сейчас наблюдаем. Мы организовали систему геотехнического мониторинга, на ежедневной основе проводится съем показаний геодезическим методом, то есть наблюдение за перемещениями. В настоящее время развитие этих процессов не происходит, но важно выполнить дальнейшие мероприятия, чтобы в дальнейшем не беспокоиться за сохранность дороги».

Комиссия, созданная по поручению Губернатора области Василия Анохина, выезжает на объект ежедневно. Здесь продолжает работать техника и строители, которым предстоит возвести подпорную стену. Для этого подрядная организация занимается бурением скважин для свай, которые станут конструкцией для обеспечения устойчивости откоса.

«Продолжаем работы по укреплению откоса, начали устройство буронабивных свай глубиной от 15 до 20 метров, в дальнейшем они все будут соединены между собой для придания дополнительной жесткости», – рассказал главный инженер проекта «БурИнжСтрой» Сергей Глушков.

В настоящее время разработан план дальнейших мероприятий с учетом выводов ученых.

«От НИИ оснований и подземных сооружений имени Н. М. Герсеванова уже получены все геологические изыскания и расчеты по установке подпорной стены. На данный момент две технологические бригады занимаются бурением скважин под железобетонные сваи, которые будут являться основанием для удержания откоса. После бурения скважин и установки свай будет производиться восстановление горизонтальной части склона, дорожного полотна и пешеходной зоны», – пояснил и.о. министра Смоленской области по транспорту и дорожному хозяйству Илья Сенченко.

На период строительных работ четная сторона улицы Большой Советской останется перекрытой для пешеходов. Для автомобилей организовано движение в обе стороны.